<   Projektek - EXTREM Így építenek a megszállott Tunerek  »   grafo 3,5 turbo - R.C.S.

Szevasz grafó ,mizu veled és a géppel ,lesz belőle valami?

Engem teljesen lelombozott az eset............ tudom kb mennyi ideje készül, milyen alapossággal, amolyan etalon az E30ak között számomra..........hihetetlen hogy vége, és még csak nem is láttam élőben.........,egyben,kész állapotban............ nagyon sajnálom............. Grafó,jobbulást!

Grafó ne add fell kitartás én a kis e30 al a belvárosi táblákat szaggattam ki no meg néha egy két tűz csap,de legalább mindig kiszáltam belőle ez a lényeg!!!Kocsi meg majd ujjá épül.

Én a teherautóval tanultam meg hogy nem szabad mindenbe belemenni, ha necces várni kell... még néha az e30al is ilyen helyzetbe kerülök... Grafó nagy kár, pedig már Tomit is ráizzítottam a témára... nekem nagyon bejött az autód. A következő még szebb/jobb lesz, egy rutinosabb sofőrrel karöltve

Te Grafó
véletlenül sem szeretném ha a sérült gépről képet vagy akáármi mást raknál be, nem akarom így látni és nem vagyok kárörvendő sem, egyszerüen csak nem tudom elképzelni, hogy amint írtad az mtech2 szett hibátlan maradt a kaszni mégis rotty és gondolom igen nagyot kaphatott. Most akkor autó melyik része csapódott be és hogyan törött? Utasfülke is megrogyott?

Kérlek képet tényleg ne rakj be! Csak írj valamit hátha tudok/tudunk valami tanulságot leszűrni biztonságtechnikailag.
Köszi és jobb napokat!

Te Grafó! Nagyon szarul nézel ki. Iszol te rendesen? MINDIG A MUTATVÁNYBÓL VAN A BAJ!!!

Talán annyit el lehet mondani nektek, ( tekintve, hogy mindenki jóindulattal,aggodalommal kommentált), hogy bejáratási fázis 2. lépcsőjében járt 0,5 bar csúcsnyomással.
Már benne volt kb 800km 0,2bar nyomással, és nem volt vele baja Grafónak, próbálta , autózott vele. A fokozatosság elvét tartva 3 tizedes emelés történ 2 hete. Száraz úton tapadás határon gyorsult 2. fokozatban. A kocsi nagyon kiegyensúlyozottan, és kezelhetően, kimondottan jóindulatúan viselkedett.
Az elmondásos baleset helyszínén való utólagos szemle alapján

Ezen az éjszakán esett az eső, és 3?macskaköves ,kicsit domború amolyan figyelmeztetően kirakott járdasziget-forgalomelválasztó előtti szakaszon,( melyek váltakozva az aszfaltcsíkkal, a forgalom elválasztó előtt ,enyhe kanyarodó ívben) , csúszott hirtelen el. Nem szokványos megoldás, de más megoldásban lehet ilyeneket látni. A hirtelen megcsúszás következtében 3.-ban egyből felkapott a két első kerék járdaszigetre ami közvetlen előtte volt szinte pár méteren belül. Aminek következtében azonnal elvesztette az uralmát a jármű felett.
Ezt senki nem tudta volna kivédeni, csak eleve nem forszírozni.
A rutin ebben az esetben nem a lereagálásban , hanem az oly sokszor emlegetett eleve kerülendő szituációban mutatkozott volna meg.

Komoly autók száraz úton is produkálnak ugyan ilyet, ismerni kell az "elnyomott szakaszon , az útburkolat minőségét, úthibákat, a forgalmi szituációk teljes lehetőségét , a kocsi jellemző tulajdonságait, adott esetben az éppen aktuális rajta lévő gumipár képességeit ,és ezt a mindenkori időjárási viszonyok függvényében összegezve kezelni, a meglepetések elkerülése végett.
Egy ilyen , "viszonylag gyengébb teljesítményű jármű" (Kb 250 Le) is képes egy visszafordíthatatlan -megállíthatatlan , helyzetbe kerülni, egy rossz döntés miatt, a rövid kormány, nagy fékek, és még sorolhatnám milyen menet, és biztonságtechnikai , minőségi ,képességei 100%-án működő ,új alkatrészek beépítése ellenére , és egy jó képességű sofförel. Hát még ha kevésbé gyakorlott.


Úgyhogy forszírozáskor csak óvatosan, folyamatosan gyanakodva akár előtte egyszer végigmenni a már egyébként jól ismert útszakaszon.
Személyes vélemény : vizes úton nem autózom tempót.max 1-2-be felkapartatom. A 3. fokozat már 100 feletti sebesség ,ahol minden gyorsan történik és a tehetetlen felúszó tömeg önálló életre kel.

Ne bassz!! sajnálom. Még meg se volt töltve rendesen, ez a csúzli

Teljesen igazad van Joci!

Tényleg sok minden lehetett volna. De nem lett. Szerencsére. Mákom volt.

Tomi meg más, de mégis hasonló...

es ne feledjetek inkább mi törtent, Tomikával.
mielött bárkit biztattok...
bocs hogy belepofáztam

kösz srácok!
gumiégetés nem a műfajom!

Kösz Dani a hozzászólást, már vártam! kapsz a fejedre ha találkozunk!! talira a sárga puntóval jössz, vagy adjak kölcsön bmw-t?

Jaszkarisztál mi? HULIGÁÁÁÁN!!! Részvétem a kocsiért,bevallhatom fel locsoltam olajal a betont mert irígykedtem kicsit.

Oda az egyik legszebb!

kár érte.