|
|
| erik3_6 |
 2016.12.02. 23:37 |
|
|
|
|
| cibus |
| 2016.11.14. 12:58 |
|
|
|
Helló!
Lenne egy olyan problémám, hogy vettem egy e36ost, van alatta egy 8 lamellás verseny sperr, ami most lett még csak összerakva, mondták , h mivel még elég "nyers", ezért még lehet idő kell neki, míg rendesen összekopik.
Viszont olyat csinál, hogy ha kanyarodom kinyomott kuplunggal, akkor minden oké, ha viszont kis gázzal kanyarodom, akkor recseg ropog, mintha kb egyszer zárna, egyszer nem, és szinte alapjáraton már (!) a belső hátsó kerék is elkezdi magát tolni alászedett kormánynál (kavicson látom, h meg-megforog) és ha finoman indulok akkor rotyog, kicsit rángat is, viszont ha nagyobb gázzal indulok, ha rendesen össze van zárva, vagy direkt megcsúsztatom kanyarban, vagy álló helyből nagy gáz, kuplung le és megfordítom 180ba, akkor semmi hang, semmi rángatás.
És egyenesben is..! Ha megyek és kinyomom a kuplungot, akkor egy tompa fém hang és egy nagyon picit ránt az autó, minimálisat, de érzem, mintha egy pillanatra nyomnék egy kis féket. És kuplungról leszállásról is van azt hiszem ugyan ez.. (szóval mikor kapja a nyomatékot, vagy elveszem tőle) és csak alacsonyabb fordulaton, mikor nagyon normálisan akarok indulni, ha viszont kicsit kipörgetem, akkor meg jó... nem vagyok difi spec, de nem difi gondnak tűnik SZERINTEM, mert akkor búgna, hangja lenne, egyenesben is, MINDIG!!! nem??? :/
valami ötlet esetleg?
köszönöm szépen! |
|
 Szigetvár  17  2016.02.01. 11:07 |
|
| JRK |
| 2016.08.04. 18:35 |
|
|
|
Szia!
Írtam privát üzenetet! Köszi!
| erik3_6 írta: | Más project, készítettem egy m54b30 turbot, 0,85 bar-on Gt4088R turbo íme az eredmény.
...
| |
|
3 2016.07.10. 21:13 |
|
| erik3_6 |
| 2016.08.03. 18:30 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2016.07.01. 19:33 |
|
|
|
| csabix írta: | | Mennyi a nyomatèkesès csùcsnyomatèktòl rpm limitig??? |
Ha jól látom 500Nm-re esik vissza, kinyomtatott papír a tulajnál van. |
www.konyhadesign.hu |
www.konyhadesign.hu 1032 2007.10.16. 17:23 |
|
| csabix |
| 2016.07.01. 08:12 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2016.07.01. 08:03 |
|
|
|
| csabix írta: | Lehet kicsit többet tudni ròla???
Nyomatèk görbe esetleg?
Gratulàlok hozzà!! |
Pöttyös vonal a Le a sima vonal a NM
522Le 640Nm |
www.konyhadesign.hu |
www.konyhadesign.hu 1032 2007.10.16. 17:23 |
|
| csabix |
| 2016.06.30. 21:20 |
|
|
|
|
| ZSOSZ |
| 2016.06.29. 15:21 |
|
|
|
|
ne írj privátot,mert nem válaszolok.Hívj fel,szánj rá annyit ha kérdésed volna.-30-382-4-982 |
szögedi betyár 3325 2007.01.19. 13:46 |
|
| erik3_6 |
| 2016.06.29. 14:42 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2016.03.07. 21:33 |
|
|
|
| vasi89 írta: |
Idén indulsz valamelyik bajnokságban vagy inkább mellőzöd továbbra is? Habár régen jártam már diften és nagyjából a pilóták felét sem ismerem már így nem tudom mennyire komoly a mezőny semi-pro-ban. Asszem ott lehet még utcai autóval menni, vagy már ott sem? |
Gondolkoztam rajta, cső nélkül streetben lehetne menni, majdnem el is csábultam, de aztán úgy döntöttem nem indulok. Az szólni az indulás mellet, hogy egy versenyhétvégén kúltúráltabbak a körülmények, normálisan meg van építve a pálya és talán jobb pályákat is raknak ki mint egy sima edzésen. Az autó talán túl jó is lenne a mezőnyben, viszont együtt mennek a streetesek, semi-pro, pro. Idén úgy néz ki nagyon sok az újonc így annyira sokan lesznek, hogy tulajdonképpen nem marad pályaidő, ha pedig a streetet külön szedik a kifutóra az már nem túl érdekes pálya nyomvonal. Én pedig nem kupát gyűjteni mennék hanem autózni amire így megint semmi esély. Csövezni nem fogom a kocsit az már nagyon macerás lenne, főleg hogy a szerelhető csövet már el sem fogadják. Aztán lehet egy versenyen elindulok csak ahoz meg nem sok értelme van éves licencet váltani, meg fizetni a gépátvételért (mert már fizetős) Akkor inkább maradnak a szabad autózások. |
www.konyhadesign.hu |
www.konyhadesign.hu 1032 2007.10.16. 17:23 |
|
| vasi89 |
| 2016.03.07. 09:20 |
|
|
|
Idén indulsz valamelyik bajnokságban vagy inkább mellőzöd továbbra is? Habár régen jártam már diften és nagyjából a pilóták felét sem ismerem már így nem tudom mennyire komoly a mezőny semi-pro-ban. Asszem ott lehet még utcai autóval menni, vagy már ott sem? |
|
Mezőkövesd/Budapest 1661 2012.06.26. 00:46 |
|
| Loowly |
| 2016.03.06. 21:58 |
|
|
|
Csodálom, hogy néhol nem ugrott le a gumi  szépen fűzted  |
|
Veresegyház 121 2012.09.13. 19:44 |
|
| erik3_6 |
| 2016.03.05. 10:00 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2016.01.11. 16:44 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2015.11.18. 20:22 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2015.11.08. 08:33 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2015.09.18. 21:46 |
|
|
|
| Addorjan írta: | | erik3_6 írta: | 2 normálisabb kör a Ringen. Gumikkal is voltak problémáim, mert elöl új gumi volt hátul pedig picit már használt 17" rally slick ráadásul már 10 évesek. Így sokszor a hátulja megindult, nem lehetett teli gázt adni ott ahol szerintem jó gumival lehetne. Mindenesetre ha meglesz a fék és lesz 4 jó gumim rápróbálok hogy úgy mit tudok menni.
https://youtu.be/4nHCMcg8z9U |
Milyen köridőt tudtál így menni? Ezek a legjobbak a videon? |
Racechrono-val mérve 2.26 volt a legjobb idő így fék nélkül |
|
www.konyhadesign.hu 1032 2007.10.16. 17:23 |
|
| Addorjan |
| 2015.09.18. 21:40 |
|
|
|
| erik3_6 írta: | 2 normálisabb kör a Ringen. Gumikkal is voltak problémáim, mert elöl új gumi volt hátul pedig picit már használt 17" rally slick ráadásul már 10 évesek. Így sokszor a hátulja megindult, nem lehetett teli gázt adni ott ahol szerintem jó gumival lehetne. Mindenesetre ha meglesz a fék és lesz 4 jó gumim rápróbálok hogy úgy mit tudok menni.
https://youtu.be/4nHCMcg8z9U |
Milyen köridőt tudtál így menni? Ezek a legjobbak a videon? |
|
972 2005.10.10. 15:25 |
|
| erik3_6 |
| 2015.09.18. 20:43 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2015.09.17. 21:34 |
|
|
|
|
| erik3_6 |
| 2015.09.17. 21:33 |
|
|
|
| Laleeboy írta: | | erik3_6 írta: | Utcai fékbetét Hungaroringen 2x20 perc után picit elfáradt  Jól látható hogy mikor már fém a fémen ment a fékdugattyú belenyomódott a megolvadt vasba. Első fék nélkül a legjobb időm 2.26.2 lett. Ismerős hozott ki gyorsba Textar betéteket azzal tudtam még menni 2x20 percet az is elfáradt. Tudtam én hogy fék nélkül nem lehet pályázni csak szemléltetem mennyire nem Ez egy más világ itt ha igazán jót akar menni az ember a fék az első!
|
Akkor azért a tárcsa is kapott rendesen, azt is cserélted vagy kibírta a fém a fémen-t? |
Érdekes, mert kibírta a tárcsa, lila lett de lehetett vele menni. Most minden cserés lesz természetesen. |
www.konyhadesign.hu |
www.konyhadesign.hu 1032 2007.10.16. 17:23 |
|
| Laleeboy |
| 2015.09.17. 21:28 |
|
|
|
| erik3_6 írta: | Utcai fékbetét Hungaroringen 2x20 perc után picit elfáradt Jól látható hogy mikor már fém a fémen ment a fékdugattyú belenyomódott a megolvadt vasba. Első fék nélkül a legjobb időm 2.26.2 lett. Ismerős hozott ki gyorsba Textar betéteket azzal tudtam még menni 2x20 percet az is elfáradt. Tudtam én hogy fék nélkül nem lehet pályázni csak szemléltetem mennyire nem Ez egy más világ itt ha igazán jót akar menni az ember a fék az első!
|
Akkor azért a tárcsa is kapott rendesen, azt is cserélted vagy kibírta a fém a fémen-t? |
|
Mondják, hogy ha nem nézel vissza az autódra, miután leparkoltál, akkor rossz autót választottál 3900 2005.07.19. 15:10 |
|
| ZSOSZ |
| 2015.09.14. 20:27 |
|
|
|
| erik3_6 írta: | | ......Ez egy más világ itt ha igazán jót akar menni az ember a fék az első! |
Ez igen szemléltetős,kössz Erik....akkor ilyennel meg sem próbálkozom.... |
ne írj privátot,mert nem válaszolok.Hívj fel,szánj rá annyit ha kérdésed volna.-30-382-4-982 |
szögedi betyár 3325 2007.01.19. 13:46 |
|
| erik3_6 |
| 2015.09.14. 17:26 |
|
|
|
|
|
Keresés 
