< Tuning témák! » Nitrozzunk! Elvetemültek tuningja! A hatás nem marad el!

Tapolca 507 2005.05.30. 20:59

roadrunner írta:

http://www.vette.hu/powerhouse/nitrosystem/index1.html

Most már csak 1 kérdés marad
Ha nincs lambda,és kat. akkor hogy méri a CPU a kipuff. hőt,vagy ilyenkor
beépítésre kerül egy gázmérő.
A kérdés mondjuk 1 L-jet esetében értendő.

R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22

Ebbe is tennék egy szettet,és meglepialázást rendeznék Soltvadkert határában,csúnyán megaláznék egy fiat trutymót!

3 2005.10.10. 11:39

http://www.vette.hu/powerhouse/nitrosystem/index1.html

Kecskemét 3286 2005.07.29. 01:47

Tapolca 507 2005.05.30. 20:59

Turboá írta:

Igen,van egy aránypár amit előzetesen kimodelleztek egy kb 1,6-os átlag motoron.Ezt lehet növelni,párban.De egy idő után felborulhat az egyébként sem 2,5-ös 6 cylinderesre modellezett terv,és már ha játszol vele jobb is lehet. Ezt egy 50% teljesítménynövekedést követően kötelező mérni,egy lambdamérővel.A pontos adagolást fenttartva 100% teljesítménynövekedésig el lehet menni M20-nál mire szétfeszül.Ez alatt ha elszegényedik a keverék akkor elolvad mindenki,és csokigolyó keletkezik. Cool

Köszönöm válaszod.

R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22

Igen,van egy aránypár amit előzetesen kimodelleztek egy kb 1,6-os átlag motoron.Ezt lehet növelni,párban.De egy idő után felborulhat az egyébként sem 2,5-ös 6 cylinderesre modellezett terv,és már ha játszol vele jobb is lehet. Ezt egy 50% teljesítménynövekedést követően kötelező mérni,egy lambdamérővel.A pontos adagolást fenttartva 100% teljesítménynövekedésig el lehet menni M20-nál mire szétfeszül.Ez alatt ha elszegényedik a keverék akkor elolvad mindenki,és csokigolyó keletkezik. Cool

Tapolca 507 2005.05.30. 20:59

Turboá írta:

Karell Gott írta:

Akkor ez az egész dolog szinte a beállításon múlik,hogy x nitróhoz
mennyi benyát kell nyomni.Ez sem olyan egyszerü,hogy csak belehányom azt élvezem. NOS

Nem olyan vészes ez,eleve adnak hozzá fúvókapárat,amit csak párban szabad cserélgetni...elvileg....

[img][/img]

A múltkor pont Speerrel beszélgettünk az N2o-ról.
Akkor ezek szerint megvan hogy egy 25-ös mocihoz mekkorát adnak azok akik beépítik,vagy épp forgalmazzák a szettet?

R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22

Karell Gott írta:

Akkor ez az egész dolog szinte a beállításon múlik,hogy x nitróhoz
mennyi benyát kell nyomni.Ez sem olyan egyszerü,hogy csak belehányom azt élvezem. NOS

Nem olyan vészes ez,eleve adnak hozzá fúvókapárat,amit csak párban szabad cserélgetni...elvileg....

[img][/img]

Tapolca 507 2005.05.30. 20:59

Akkor ez az egész dolog szinte a beállításon múlik,hogy x nitróhoz
mennyi benyát kell nyomni.Ez sem olyan egyszerü,hogy csak belehányom azt élvezem. NOS

Székesfehérvár 2441 2005.05.18. 19:01

kezd leesni Surprised

(nyugi nem a vérnyomásom) Very Happy

aszem mostmá vágom

Na figyuzzatok!
Turboának igaza van! A nitro igenis hűt! Egy rész dinitrogén gáznak a 38%-a oxigén! Ez által létezhet a hengerek feltöltése,de mivel hogy cseppfolyós ,és nagy nyomással jut az égéstérbe,ezért a maradék 62%-ék visszahűti az "égést",de csak abban az esetben ha Turbó úrfi által leírt benzinmennyiség is besegít a hűtésben! Ha nem érkezik meg a megfelelő benya mennyiség a nitrohoz,akkor úgy jártok mint pl. én, a 3-as 4-es dugattyú csip-csöpp!! NOS

06 30 4191891 és Ostffyasszonyfa 1157 2005.05.15. 18:32

Szisztok Mariska Nényi vagyok!
Monitorporolás közben láttam eztet meg.
Mi az a Nitro?talán valami kábítószer,bodítóanyag?Esetleg festékhigityó!
Én csak egy takaritónő vagyok és ne szoljatok a Janokának hogy irtam ám!ez titok!

R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22

Tds írta:

MSPORT írta:

Félreértés elkerülése végett, tudom, hogy mire való a Nitro.
Befecskendezéskor szétbomlik és az Oxigén segít elégetni a extramennyiségű benzint, a kiváló Nitró pedig hűti a henger falát...bla..bla...bla.

Ezt az utóbbit nem fejlesztette senki tovább?
Már mint a hűtést. Valahol láttam gyári BMW turbo motort.
Azt hiszem a Discoveryn. Kicsöppent a dugattyú közepe. A mérnök meg nevetett. Jó munkahely! Very Happy

Én ugy tudom hogy az a hő amit bevisz a nitró ugye képes szétolvasztani a hajtokart, meg ami ég ottvan, ezért van börni nitrósában is diesel fötengely hogy a hő eloszoljon vagy mi. A nitro semiképen sem hűt. (szerintem)

de hűt,csak nem maga a nitró,hanem a kiszabadulásából származó,(170bar) lederesedés okán. Az olvadások, az üzemanyag elszegényedése okán jönnek létre,melynek + hozzáadása 60-40%-ban álAPÍTANDÓ MEG,MELYSZERINT 60,A TELJESÍTMÉNYNÖVEKEDÉS,40-PEDIG A HŰTÉS ,rovására írandó.Valójában ezzel a 40%-al rontjuk az égés hatásfokát,ezzel eggyütt a teljesítményt is,de ha nem adagolunk hozzá többletet,felszökik az égési hőfok,és mindenki,szép sorban elájul benne...... Szemcsis

Székesfehérvár 2441 2005.05.18. 19:01

MSPORT írta:

Félreértés elkerülése végett, tudom, hogy mire való a Nitro.
Befecskendezéskor szétbomlik és az Oxigén segít elégetni a extramennyiségű benzint, a kiváló Nitró pedig hűti a henger falát...bla..bla...bla.

Ezt az utóbbit nem fejlesztette senki tovább?
Már mint a hűtést. Valahol láttam gyári BMW turbo motort.
Azt hiszem a Discoveryn. Kicsöppent a dugattyú közepe. A mérnök meg nevetett. Jó munkahely! Very Happy

Én ugy tudom hogy az a hő amit bevisz a nitró ugye képes szétolvasztani a hajtokart, meg ami ég ottvan, ezért van börni nitrósában is diesel fötengely hogy a hő eloszoljon vagy mi. A nitro semiképen sem hűt. (szerintem)

41 2004.11.12. 15:11

Félreértés elkerülése végett, tudom, hogy mire való a Nitro.
Befecskendezéskor szétbomlik és az Oxigén segít elégetni a extramennyiségű benzint, a kiváló Nitró pedig hűti a henger falát...bla..bla...bla.

Ezt az utóbbit nem fejlesztette senki tovább?
Már mint a hűtést. Valahol láttam gyári BMW turbo motort.
Azt hiszem a Discoveryn. Kicsöppent a dugattyú közepe. A mérnök meg nevetett. Jó munkahely! Very Happy

41 2004.11.12. 15:11

Turboá írta:

Nehogy már ne én írjak ide először???!!!

Black Skeleton Very Happy

Turbó mellé elfér a Nitro?
Elvileg Nitróval lehet hűteni a mocit?

R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22

Nehogy már ne én írjak ide először???!!!

1305 2005.11.25. 01:11

	5 / 5 oldal Ugrás a köv. oldalra: Előző 1, 2, 3, 4, 5
Tartalomjegyzék » Tuning témák!