<   BMW E46   »   Csatis1 - E46 M3 Coupe RHD=>LHD '02 LW51GGX

Csak úgy saccra kifúrtam az első furatot. Nem is lett olyan rossz:










Aztán a másikat is:







Összeszereltem a tükröt és fel is csavaroztam. Magam sem értem, de a másik csavar rövidnek bizonyult, ide kell vennem megfelelőt, de próbaképp azért összeraktam így:







A balos tükör a jelenlegi Touringra való utángyártott, a jobbos pedig az OEM M3 coupe tükör. Nem nagyon látni különbséget szerintem.













Már "csak" meg kell csinálnom ugyanezt a donor autón is...

Lehet hogy ezeket az utángyártott tükröket is eladom és veszek a helyére OEM M3 tükröket. Mindig is szerettem volna el. behajthatót.
Ha érdekel valakit akkor szóljon. Tegyél ajánlatot és meggondolom!

Ma is rá tudtam szánni egy fél órát a kocsira, ennyit haladtam:

Azoknak akik még nem szedtek le tükröt:
Díszlécet a zár felőli végénel megkezdve kipattintani, tükör állító gombot/vakdugót kivenni egy lapos csavarhúzóval. Így láthatóvá válik a 3 csavar (jó esetben mind megvan ) amiket ki kell csavarozni.




Következőnek a kartámasz alatti 2 dugót is kipattintani és a mögöttük lévő szintén T15 torx csavarokat kicsavarni:




Ha megvan, akkor le lehet venni az ajtókárpitot. Én a zár felőli aljánál szoktam kezdeni egy rongyba tekert lapos csavarhúzóval. Ha az alsó U alak ki van pattintva, akkor a tetejét a beltér felé pattintva lehet a kárpitot levenni.

Tükör csatlakozó szét:



Igen, nekem már volt párszor levéve...

A csipogót fedő műanyag takarót az ajtózsanérok felől lehet megkezdeni leszedni. Gyári esetben 2 patent fogja ha jól emlékszem (nekem már csak 1). Lentről felfelé szépen le lehet választani az ajtóról.

Tükör lecsavarozása. 3db T27-es torx. Ezek fogják a tükröt magát is:




Ilyen kívülről:




Mivel ide nem fér el rendesen a coupe tükör, ezért itt is kell módosítani kicsit. Így kell levágni a lemezt:






Ismét fosás a flexelésnél, de nem volt gond!

A talp ablak felőli alsó sarkánál még kellett kicsit igazítani hogy szépen felmenjen, de csak minimálisan.

Ilyen lett a helyére rakva, egyelőre maszkolóval:










Még a színe is passzos kicsit...

Folytatás a furatok jelölésével, talp ajtóhoz rögzítésével!

Röviden: nem.
a tábornokon most hasonló van, de ahhoz még kellett a gyári nem M-es tükör belseje és ráadásul nem is lehet még megcsinálni sem el. behajthatóra...

A legjobb a gyári M3-at rátenni... valahogy...

Szurkolok, hogy szép legyen!

Amúgy nem lett volna jobb egy ilyet beszerezni:
http://shop.mor-vision.de/product_info.php?cPath=65_60_82_91&products_id=76

Igaz 300eur, de profin meg van csinálva.

Szép munka!

Egy kérdés merült fel bennem: ezek szerint csak a "mélységéből" kell faragni az M3-as tükörnek, hogy jó legyen Limo/touring-ra. Eddig úgy tudtam, hogy a talp-háromszög is más az eltérő szélvédő meredekség miatt.

Ma is sikerült egy kicsit haladni a tükrökkel...
Lemaszkoltam a másik felfogatót is, és le is vágtam sikeresen mindkettőt méretre:














Kicsit aggódtam hogy nehogy elcsesszem, de végül olyan gyorsan lecsiszoltam, hogy hamarabb megvolt mint a maszkolás.

Már csak fel kell rakni a Touringra.

Viszont mivel a donor Touring már nincs itthon, így a Tábornokra lesz felrakva próbaképp a cucc jövő héten valamikor.

Úton szívátültetésre:

Nagyon tettszik a topik!

Az E46 M3 touring sosem került gyártásra. A BMW úgy tartotta nem lenne nekik kifizetődő egy M-es kombi sorozatba tétele.
(Aztán később meggondolták magukat és elkészítették a BMW M5 touring-ot V10 motorral 2007-ben.)

Ettől eltekintve, van 1db M3 Touring, München-ben, a BMW szuper védett garázsában frozen metallic színben.:






Izgalmas topic lesz, sok sikert!

Az ülésekkel kapcsolatban kérdeznék... Napi használatban és hosszútávú utazáshoz mennyire használhatóak ezek a fajta ülések? Elég magas a fejtámla pl 185 centis sofőrnek? mivel nem állítható...

Ohhh micsoda cél

már nagyon várom a folytatást!
Főleg a tükör mod villanyoz fel

ui
Nagyon gratulálok a kis csöppséghez!

Ma be akartam szerelni próbaképp a sportüléseket is a Touringba.

Sinek fent:







Viszont amikor kibontottam a csomagot, kiderült, hogy csak az állító sínek vannak meg hozzá, és kell még egy konzol, amivel a kocsihoz tudom rögzíteni.

Azért kipróbáltam hogy milyen lesz majd:










A másikat bekatam hátra próbaképp, de ott már kevés a hely neki :

BECAUSE SPORT SEAT!

Tegnap elkezdtem az M3 tükrök átalakítását, hogy felmenjenek a Touringra.

Először teljesen szétkaptam a tükröt, hogy a csiszolás/vágás közben ne sértsek meg semmit.




Csapok maszkolása 3,2mm-re a tetejétől visszafelé, mivel idáig kell majd levágni.




Most jöhet a háromszög. Először a hosszú élt ragasztottam le, amelyik az A-oszlop mentén fut. Kb 3.2-4mm-re a csapok felőli szélétől a tükör felé.
Érdemes több helyen bejelölni, hogy a maszkolót könnyebben fel lehessen ragasztani.







Most jöhet a háromszög függőlegesen futó éle. Ezt a hosszú él jelölésétől (3.2-4mm) lefelé kb 74mm-nél kell kifuttatni, így:







Lefestettem filccel hogy csiszoláskor lássam meddig kell vágni.




Hát nem mindenhol ragasztottam le normálisan, itt-ott átütött a filc. De sebaj!




Levágni már nem sikerült, innen folytatom...