<   BMW E30   »   E30 325i 24V - András - FR Tuning

Napokban érkezik a kaszni. Megtörtént a lakatolás és a fényezés.

Hali

Szépen haladsz , de ha megengedsz egy hozzászólást:
A képeket mielőtt feltöltöd méretezd át kicsinyítsd le 640*480-ra valami képnézegetővel, mert akkora látszik alapesetben is a topicban de sokkal gyorsabban betölti mint ezeket a nagy képeket

Megérkezett a váltó is.
320d 6-os játékszer.



Hoppá hirtelen lett belőle kettő is.

Megjött a motor .

Jelenleg a lakatos munka folyik, majd a fényezés.(Képek hamarosan.)

Közben érkezik az M50B25 - ös motor, és kezdődik a teljes felújítása.

András beszerzett egy nagyházas difit is.

Az autó új magassága :

Difi szilent is a helyén :

Szép fényes csavarokat kapott.

Az új gátlószett :



Takarítás :

Szervós kormánymű is beépítésre került :



Felújítás után :

Elöl vékonyszáras golyólábak voltak, nem hűtött fékekkel.
Ezeket cseréltük vastagszáras golyalábakra és hütött fékszettre.

Hátul dobfékes volt a futómű. Helyette kapott gyári tárcsás lengőkarokat.
A kerékosztály maradt a 4x100.

A féknél, és futóműnél minden kilett cserve.
(Fékcsövek, tárcsák, betétek, összekötök, gátlók, szilentek, csapágyak)

Kapott az autó elöl 60mm ültetést, hátul pedig 40mm-t.

A futómű teljes felujítása :

Az autó '89- es évjáratú.
A kaszni a szokásos helyeken van elfáradva.
Kerékívek, küszöbök cserések. aksi alatt kis rohadás. Csomagtérben pár helyen kisebb rozsdásodás.

Sziasztok.

Alap egy nagylámpás m40b16-os Németországból származó E30.
András elképzelései :
-Futómű teljes felújítása
-Motorcsere M50B25-re.
-Teljes lakatolás és fényezés
-M-tech 2 szett.