|
|
| ZSOSZ |
 2016.08.11. 21:30 |
|
|
|
| t_ricsi írta: | | Sziasztok. Elég régen jártam itt. Az autó pontosan két hete új gazdára talált ..... |
Gratulálok! 
További élménydús közös munkát az Öregeddel! |
ne írj privátot,mert nem válaszolok.Hívj fel,szánj rá annyit ha kérdésed volna.-30-434-4214 |
 szögedi betyár  3328  2007.01.19. 13:46 |
|
| t_ricsi |
| 2016.08.06. 10:57 |
|
|
|
|
| Lacc E36 |
| 2014.06.04. 19:17 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2014.06.04. 14:00 |
|
|
|
Szép  |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| Lacc E36 |
| 2014.06.04. 07:24 |
|
|
|
|
|
53 2011.09.21. 15:47 |
|
| t_ricsi |
| 2014.01.26. 15:23 |
|
|
|
| spongebob írta: | Örömmel látom a média bevételét!
Gratulálok nektek,megérdemeltétek a nyilvános elismerést. |
Üdv. Nagyon köszönjük. Bár sokan vannak még itt a fórumon akik megérdemelnék ugyan ezt. Későbbiekben is nagyon szeretnénk autóval foglakozni, új dolgokat kitalálni, fejlesztgetni, reszelni  .Nem haszonszerzés céljából csupán saját kedvtöltésre, de ez sajnos így nem teljesíthető. Szóval az előbb említett "reszelgetéssel" gondolni kell arra is hogy haszon legyen belőle.  |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| spongebob |
| 2014.01.24. 03:40 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2014.01.15. 20:31 |
|
|
|
| Turboá írta: | | Kijárt neki egy jó cikk, grat! |
Köszi |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| Turboá |
| 2014.01.15. 10:07 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2014.01.13. 23:51 |
|
|
|
| ZSOSZ írta: | Hiresek is lettetek!
Nagy grat a Faternak és Neked is Ricsi!
Nagyobbik Fiam most jött haza végleG a ködös albionból.
Persze hogy mutattam Neki mire képes Apa-Fia.
Szerintem bekattant a Gyerököm. 
Dézy előbb-utóbb csipkerózsika álmából csak felébred remélem hasonló módon.
Nagyon jó kapcsolat épitő-fejlesztő elfoglaltságnak vélem az ilyet és hasonlót.
Üdv ZSOSZ  |
Köszönjük szépen. Volt szenvedés vele rendesen. Sokszor volt durci is, nem eggyező vélemények de végül mindig meglett a megeggyezés. A legjobb dolog hogy bebizonyítottuk azoknak aki kiröhögtek minket hogy igen is lehetséges a dolog. Mostmár jöhetne egy szép 2002 |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| ZSOSZ |
| 2014.01.13. 18:51 |
|
|
|
Hiresek is lettetek!
Nagy grat a Faternak és Neked is Ricsi!
Nagyobbik Fiam most jött haza végleG a ködös albionból.
Persze hogy mutattam Neki mire képes Apa-Fia.
Szerintem bekattant a Gyerököm.
Dézy előbb-utóbb csipkerózsika álmából csak felébred remélem hasonló módon.
Nagyon jó kapcsolat épitő-fejlesztő elfoglaltságnak vélem az ilyet és hasonlót.
Üdv ZSOSZ |
ne írj privátot,mert nem válaszolok.Hívj fel,szánj rá annyit ha kérdésed volna.-30-434-4214 |
szögedi betyár 3328 2007.01.19. 13:46 |
|
| t_ricsi |
| 2014.01.13. 18:10 |
|
|
|
Régen jelentkeztem. De egy nagy alkalom van a hátunk mögött.
Nállunk járt a vezzes.hu és készített egy jó kis cikket / videót.
http://www.vezess.hu/magazin/lotus_7_replika_magyar/49355/ |
A hozzászólást 0 alkalommal szerkesztették, legutóbb 2014.01.13. 19:18 (1). |
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| Dragon22 |
| 2013.11.26. 15:56 |
|
|
|
| t_ricsi írta: |
Kábelezést befejeztem. Összeraktuk. Jöhet a kárpitos munka és a matricázás. Ma járt egész nap. Boldogság van. Első autó amit nulláról kábelezek és csak egy minimális hibát kellett javítani. A lényeg hogy semmi sem füstölt el Az autó május 18.án úgy néz ki megtekinthető máriapócson egy focus rs/st franc se tudja melyik társaságában. Még a kilóméterórát kell szóra bírni valamiért nem akar működni pedig az előzetes próbákon jó volt (jeladó csere következik). Ha minden jó akkor ezek után rémegyünk a rendszám témára. Az órák elég pontosak . A hőmérőket kipróbáltam ugye vízben azok pontosak voltak viszont az olajnyomás mérő eléggé csal szerintem. Meleg motornél a gyári lámpa nem villan még fel tehét a nyomás jó viszont az óra szerint 1 bar alatt van. Gázra megnő 4-5re is akár. |
Szia!
Komoly lett! Jelen állapotában hány kiló?
Nálam a projekt megragadt a váz és a lengőkarok megrajzolásánál SolidWorks-ben.
A rendszámozási procedúrára én is kíváncsi vagyok! |
|
Sopron/Kemenessömjén 41 2013.10.29. 16:56 |
|
| ZSOSZ |
| 2013.09.30. 08:55 |
|
|
|
| t_ricsi írta: | | Kölcsönbe kaptunk egy ilyet hétvégére. |
Atyádnak vesd fel szerintem ha módotokban áll beruházni egy AC/DC tipusura érdemes megtenni ha a továbbiakban szeretnétek komolyabb munkákat saját erőből kivitelezni. 
Próbáltam a CO-t tuningolni(pl CORGONnal-aluval) ,de nem érdemes.Lemez munkához szuper,de az AWI sokkal több lehetőséget nyujt. |
ne írj privátot,mert nem válaszolok.Hívj fel,szánj rá annyit ha kérdésed volna.-30-434-4214 |
szögedi betyár 3328 2007.01.19. 13:46 |
|
| t_ricsi |
| 2013.09.28. 16:04 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2013.05.16. 18:10 |
|
|
|
| Woodstock írta: | | Fekete versenycsík mikor lesz? |
Még nem dölt el a végleges dekor |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| Woodstock |
| 2013.05.16. 18:08 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2013.05.16. 17:31 |
|
|
|
|
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
| sixday |
| 2013.05.01. 00:08 |
|
|
|
| kögö írta: | | Igaz nem vagyok szakember, de én méricskéltem a gyári olajgombát, mert egy műszer gyártásában vagyok éppen. A gyári olajgomba 0,35 bar-nál kapcsolt. |
Ezért mondtam hogy szart se ér. De ha 0.5 bar-os akkor is kuka a motor mire elkezd világítani. |
|
Budapest 1018 2006.10.05. 11:02 |
|
| kögö |
| 2013.04.30. 22:56 |
|
|
|
|
| t_ricsi |
| 2013.04.30. 21:40 |
|
|
|
|
| Hexer |
| 2013.04.30. 21:31 |
|
|
|
| lezsi írta: | | Hexer írta: | | t_ricsi írta: | | Tegnap este kimértük az olajnyomást mechanikus órával is. Melette ment a műszerfalban lévő elektromos is. Ugyan azt az értéket mutatták. Hidegen 2.5-3 bar alapjáraton ezután ahogy melegszik leesik 0.9-1re. Ahogy mondtam a gyári lámpa nem világít tehát elviekben jó minden. (Tudom írtátok hogy attól simán ki lehet nyírni a motort). |
Okosok szerint minden 1000 fordulatra ~0.8 bar emelkedes a javasolt. Ettol fugetlenul nem igen lattam motort ami melegen 2-3 bar ala esett. Tegyel bele 15w50-et. |
Gondolom ezt nem a ~750rpm es alapjaratra irod?
Szerintem teljesen vallalhato ertek a 0.9-1 bar gyari alapjarattal, meleg olajjal. |
Lehet azert nem lattam mert amiben volt nyomasmero mind surubb motullal jart es 1000 feletti alapjarattal. |
|
1080 2007.03.10. 17:40 |
|
| Turboá |
| 2013.04.30. 19:38 |
|
|
|
| t_ricsi írta: | | Tegnap este kimértük az olajnyomást mechanikus órával is. Melette ment a műszerfalban lévő elektromos is. Ugyan azt az értéket mutatták. Hidegen 2.5-3 bar alapjáraton ezután ahogy melegszik leesik 0.9-1re. Ahogy mondtam a gyári lámpa nem világít tehát elviekben jó minden. (Tudom írtátok hogy attól simán ki lehet nyírni a motort). |
Teljesen jó a mért adat. A gomba 0,4-0,5 bar on kapcsol.
1000rpm-enkét kb 1 bar ,és 6 bar plafon. 8000-en sem kell 6bar nál több.
De már lent írták.......... |
új játék-új izgalom.
R.C.S. |
R.C.S. 7683 2005.03.14. 22:22 |
|
| lezsi |
| 2013.04.30. 17:35 |
|
|
|
| Hexer írta: | | t_ricsi írta: | | Tegnap este kimértük az olajnyomást mechanikus órával is. Melette ment a műszerfalban lévő elektromos is. Ugyan azt az értéket mutatták. Hidegen 2.5-3 bar alapjáraton ezután ahogy melegszik leesik 0.9-1re. Ahogy mondtam a gyári lámpa nem világít tehát elviekben jó minden. (Tudom írtátok hogy attól simán ki lehet nyírni a motort). |
Okosok szerint minden 1000 fordulatra ~0.8 bar emelkedes a javasolt. Ettol fugetlenul nem igen lattam motort ami melegen 2-3 bar ala esett. Tegyel bele 15w50-et. |
Gondolom ezt nem a ~750rpm es alapjaratra irod?
Szerintem teljesen vallalhato ertek a 0.9-1 bar gyari alapjarattal, meleg olajjal. |
A "felkapar" nem mértékegység... |
3215 2005.06.08. 14:21 |
|
| t_ricsi |
| 2013.04.30. 15:32 |
|
|
|
| Hexer írta: | | t_ricsi írta: | | Tegnap este kimértük az olajnyomást mechanikus órával is. Melette ment a műszerfalban lévő elektromos is. Ugyan azt az értéket mutatták. Hidegen 2.5-3 bar alapjáraton ezután ahogy melegszik leesik 0.9-1re. Ahogy mondtam a gyári lámpa nem világít tehát elviekben jó minden. (Tudom írtátok hogy attól simán ki lehet nyírni a motort). |
Okosok szerint minden 1000 fordulatra ~0.8 bar emelkedes a javasolt. Ettol fugetlenul nem igen lattam motort ami melegen 2-3 bar ala esett. Tegyel bele 15w50-et. |
Az emelkedés ezek szerint tökéletes. Lehet az a probléma esetleg hogy az olajszűrő ház tetejében van a mérő mind a mechanikus mind az elektromos??? Esetleg hova kell bekötni a legpontosabb mérési adatok érdekében?? |
|
Tiszalök 509 2010.08.03. 18:46 |
|
|
Keresés 
