| |
|
NFeri
|
2010.08.08. 13:10
|
|
|
|
| powered írta: | | Zsaat írta: | hali, voltál talin? Én nem jutottam el sajnos  |
Igen, kalassz volt. |
Mi az a kalassz "cabrioman"??  |
www.nieszmotorsport.hu
Verseny és Tuning autó szervíz.
06 30 9 715 133
|
 Tahitótfalu  253  2005.09.20. 19:40 |
|
|
powered
|
|
2010.08.08. 11:48
|
|
|
|
| Zsaat írta: | | hali, voltál talin? Én nem jutottam el sajnos |
Igen, kalassz volt. |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
Zsaat
|
|
2010.08.08. 11:25
|
|
|
|
|
|
powered
|
|
2010.08.08. 00:47
|
|
|
|
| NFeri írta: | Már csak egy két hónap szabi kéne hozzá és már kész is!   |
 |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
NFeri
|
|
2010.08.07. 20:00
|
|
|
|
|
|
powered
|
|
2010.08.07. 07:56
|
|
|
|
|
|
akiak
|
|
2010.08.02. 21:16
|
|
|
|
|
|
M30B35
|
gödöllő 104 2008.10.05. 15:13 |
|
|
powered
|
|
2010.08.02. 20:49
|
|
|
|
|
|
Karcsika
|
|
2010.07.31. 20:40
|
|
|
|
|
|
hAMU
|
|
2010.07.31. 13:23
|
|
|
|
| powered írta: | | gino írta: | | powered írta: |
|
ez se egy szar "projekt"....
de az a vasalódeszka minek rá?
üdv.: gino |
Valamiért rátették Japánban amikor driftautóvá alakult. 
|
Ne halgass senkire! Ezen a kocsin ez jól néz ki.  Kiváncsi leszek milyen hangja lessz ha elkészül  |
|
612 2006.09.12. 21:09 |
|
|
NFeri
|
|
2010.07.31. 12:49
|
|
|
|
| powered írta: | | gino írta: | | powered írta: |
|
ez se egy szar "projekt"....
de az a vasalódeszka minek rá?
üdv.: gino |
Valamiért rátették Japánban amikor driftautóvá alakult.
|
Azért van rajta ez a marha nagy ebédlőasztal mert én például törölköző szárítóként használom öket meg kajás pultnak szóval nagyon praktikus kis dolog ez!
|
www.nieszmotorsport.hu
Verseny és Tuning autó szervíz.
06 30 9 715 133
|
Tahitótfalu 253 2005.09.20. 19:40 |
|
|
powered
|
|
2010.07.31. 12:36
|
|
|
|
| gino írta: | | powered írta: |
|
ez se egy szar "projekt"....
de az a vasalódeszka minek rá?
üdv.: gino |
Valamiért rátették Japánban amikor driftautóvá alakult.
|
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
gino
|
|
2010.07.30. 15:56
|
|
|
|
| powered írta: |
|
ez se egy szar "projekt"....
de az a vasalódeszka minek rá?
üdv.: gino |
think before you drive!!!
|
hol itt, hol ott... :) 125 2008.03.04. 11:55 |
|
|
Turboá
|
|
2010.07.30. 07:35
|
|
|
|
| powered írta: | | Turboá írta: | Jó lesz ez Áki, örülök ,hogy csinálod.
Brekinek is bírja ideig -óráig a difi, akár elég is lehet neked egy darabig.
 |
Próbálok időt szakítani, de nem túl egyszerű. Először úgy gondoltam, hogy csinálok két szabad hetet, és összerakom, de ez nem működik. Most az a stratégia, hogy esténként 1-2 órát dolgozok rajta. |
Ez annyira ismerős. 
Ne hagyd magad, neked is jár ennyi idő.
Ha kell akkor igenis minden nap, munka végén 1-2 óra hossza, de nem éjfélkor, hanem emberi időben befejezett munkaidő végén.
Mostanában már 7-kor kint vagyok a műhelyben, és van egy pár óra nyugalom.  így jobban tudok haladni, és marad idő is végül, igaz 14 óra a műhelyben napról napra "leépíti az arcomat".
 |
A higiénikus fertőtlenít, letakarítja a kórokozókat.
R.C.S.
|
Soltvadkert, Racing Club.. 5194 2005.03.14. 21:22 |
|
|
powered
|
|
2010.07.30. 01:17
|
|
|
|
| Turboá írta: | Jó lesz ez Áki, örülök ,hogy csinálod.
Brekinek is bírja ideig -óráig a difi, akár elég is lehet neked egy darabig.
|
Próbálok időt szakítani, de nem túl egyszerű. Először úgy gondoltam, hogy csinálok két szabad hetet, és összerakom, de ez nem működik. Most az a stratégia, hogy esténként 1-2 órát dolgozok rajta. |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
Albert
|
|
2010.07.29. 20:27
|
|
|
|
| powered írta: |
Egy kis off... |
Azért szép kis OFF még a szárny ellenére is!!! |
|
Lakhely: autópálya bal sávja... 1031 2008.06.18. 00:49 |
|
|
Turboá
|
|
2010.07.29. 19:17
|
|
|
|
|
|
powered
|
|
2010.07.29. 18:45
|
|
|
|
|
|
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
powered
|
|
2010.07.14. 17:37
|
|
|
|
|
|
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
lezsi
|
|
2010.07.14. 17:16
|
|
|
|
| powered írta: | | lezsi írta: | Szerintem ennel sokkal egyszerubb modszerrel is meg lehet mondani:
1. lerogzited a ket kihajtast
2. a behajtasra sugar-iranyban teszel egy 1m hosszu vascsovet
3. raulsz a vegere mondjuk pille 80kg sullyal
4.a ha reccsenest hallasz belulrol, akkor nem birta a 800Nm-t
4.b ha nem hallasz reccsenest, akkor kibirta
Ezt tekinthetjuk roncsolasos anyagvizsgalatnak is
megj. A 800Nm ugye 1:1 valtoattetelnek erdekes, rovidebb esetben ennel kicsit nagyobb lesz.  |
Nekem ennél sokkal egyszerűbb 5.-ben letiporni a gázt... |
Ha már megy, egyszerűbb... csak nem akkor fog törni |
A "felkapar" nem mértékegység...
|
2465 2005.06.08. 13:21 |
|
|
powered
|
|
2010.07.14. 16:38
|
|
|
|
| lezsi írta: | Szerintem ennel sokkal egyszerubb modszerrel is meg lehet mondani:
1. lerogzited a ket kihajtast
2. a behajtasra sugar-iranyban teszel egy 1m hosszu vascsovet
3. raulsz a vegere mondjuk pille 80kg sullyal
4.a ha reccsenest hallasz belulrol, akkor nem birta a 800Nm-t
4.b ha nem hallasz reccsenest, akkor kibirta
Ezt tekinthetjuk roncsolasos anyagvizsgalatnak is
megj. A 800Nm ugye 1:1 valtoattetelnek erdekes, rovidebb esetben ennel kicsit nagyobb lesz. |
Nekem ennél sokkal egyszerűbb 5.-ben letiporni a gázt... |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
lezsi
|
|
2010.07.14. 15:58
|
|
|
|
Szerintem ennel sokkal egyszerubb modszerrel is meg lehet mondani:
1. lerogzited a ket kihajtast
2. a behajtasra sugar-iranyban teszel egy 1m hosszu vascsovet
3. raulsz a vegere mondjuk pille 80kg sullyal
4.a ha reccsenest hallasz belulrol, akkor nem birta a 800Nm-t
4.b ha nem hallasz reccsenest, akkor kibirta
Ezt tekinthetjuk roncsolasos anyagvizsgalatnak is
megj. A 800Nm ugye 1:1 valtoattetelnek erdekes, rovidebb esetben ennel kicsit nagyobb lesz. |
A "felkapar" nem mértékegység...
|
2465 2005.06.08. 13:21 |
|
|
powered
|
|
2010.07.14. 15:23
|
|
|
|
| grafo írta: | | powered írta: | | grafo írta: | | powered írta: | | grafo írta: | figymá ez a difi hány Nm-t bír ki?
a csavarokat kadmiumoztasd már le mert tök gáz h rozsdás! |
50.000Nm-re van hitelesítve. A csavarok vadonatújak, de persze csak ideiglenesen vannak benne, amég a platina-karbon-titán csavarokat meg nem kapom. Éppen a gyémánt berakásokat csiszolják, mert azt még aranyozás előtt kell.
Fasz... |
várom a választ vaze! hány nyútont bír ki? |
Hülye kérdésre nem lehet értelmes választ adni. 14"-os kopott gumival valószínű hogy a fentebb írt 50.00Nm-t, 31"-os draggumival egy jó kezelt pályán valószínű hogy ennél sokkal kevesebbet. Persze az sem mindegy, hogy meddíg kell elviselnie a nyomatékot? Egy szezont, ( ami egy versenyautónál 500-1000km ) vagy egy örökkévalóságot? Amit kérdezel arra itthon egyszerűen nincs referencia! Kinek ment ilyen difi tönkre? Milyen áttétellel? ( minnél rövidebb, annál sérülékenyebb ) Milyen foghézaggal, és futásteljesítménnyel? Milyen nyomaték volt abban a pillanatban a keréken? stb... Ha ezeket a változókat behelyettesíted egy nemlétező képletbe, azonnal meglesz a válasz a kérdésedre. |
mondjuk Kiskunlacházi ragacson, a többire meg nem tudok válaszolni |
Grafó! A leghiteleseb válasz talán a "fingomsincs"
Ha egyszer végre működik ez az autó, és lesz egy mérési adat a kezemben, majd ezt követően megellik a difi, akkor már jobban közelítünk ahhoz hogy mit bír, vagy sem egy ilyen difi. Őszintén szólva már boldogan cserélnék alatta egy törött difit...
Szóval szerintem ezzel az áttétellel, 7-800Nm-t kibír egy darabig. |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
grafo
|
|
2010.07.14. 15:02
|
|
|
|
| powered írta: | | grafo írta: | | powered írta: | | grafo írta: | figymá ez a difi hány Nm-t bír ki?
a csavarokat kadmiumoztasd már le mert tök gáz h rozsdás! |
50.000Nm-re van hitelesítve. A csavarok vadonatújak, de persze csak ideiglenesen vannak benne, amég a platina-karbon-titán csavarokat meg nem kapom. Éppen a gyémánt berakásokat csiszolják, mert azt még aranyozás előtt kell.
Fasz... |
várom a választ vaze! hány nyútont bír ki? |
Hülye kérdésre nem lehet értelmes választ adni. 14"-os kopott gumival valószínű hogy a fentebb írt 50.00Nm-t, 31"-os draggumival egy jó kezelt pályán valószínű hogy ennél sokkal kevesebbet. Persze az sem mindegy, hogy meddíg kell elviselnie a nyomatékot? Egy szezont, ( ami egy versenyautónál 500-1000km ) vagy egy örökkévalóságot? Amit kérdezel arra itthon egyszerűen nincs referencia! Kinek ment ilyen difi tönkre? Milyen áttétellel? ( minnél rövidebb, annál sérülékenyebb ) Milyen foghézaggal, és futásteljesítménnyel? Milyen nyomaték volt abban a pillanatban a keréken? stb... Ha ezeket a változókat behelyettesíted egy nemlétező képletbe, azonnal meglesz a válasz a kérdésedre. |
mondjuk Kiskunlacházi ragacson, a többire meg nem tudok válaszolni |
|
Kecskemét 857 2007.05.30. 19:44 |
|
|
powered
|
|
2010.07.14. 14:49
|
|
|
|
| grafo írta: | | powered írta: | | grafo írta: | figymá ez a difi hány Nm-t bír ki?
a csavarokat kadmiumoztasd már le mert tök gáz h rozsdás! |
50.000Nm-re van hitelesítve. A csavarok vadonatújak, de persze csak ideiglenesen vannak benne, amég a platina-karbon-titán csavarokat meg nem kapom. Éppen a gyémánt berakásokat csiszolják, mert azt még aranyozás előtt kell.
Fasz... |
várom a választ vaze! hány nyútont bír ki? |
Hülye kérdésre nem lehet értelmes választ adni. 14"-os kopott gumival valószínű hogy a fentebb írt 50.00Nm-t, 31"-os draggumival egy jó kezelt pályán valószínű hogy ennél sokkal kevesebbet. Persze az sem mindegy, hogy meddíg kell elviselnie a nyomatékot? Egy szezont, ( ami egy versenyautónál 500-1000km ) vagy egy örökkévalóságot? Amit kérdezel arra itthon egyszerűen nincs referencia! Kinek ment ilyen difi tönkre? Milyen áttétellel? ( minnél rövidebb, annál sérülékenyebb ) Milyen foghézaggal, és futásteljesítménnyel? Milyen nyomaték volt abban a pillanatban a keréken? stb... Ha ezeket a változókat behelyettesíted egy nemlétező képletbe, azonnal meglesz a válasz a kérdésedre. |
"Magyart az tesz Magyarrá hogy amit alkot az tökéletes, és a világon a legjobb, és olyan küzdőszellemmel van megálldva ami egy másik nemzetben sem él, és nem is fog."
www.pwracing.hu
|
Pécs 2041 2006.07.17. 19:23 |
|
|
|
Keresés 
