< Tuning témák! » BMW Turbósítás! Minden ami ezzel kapcsolatos!

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

Píz idáig 60-e ben van és még kb 50 ben lesz mire kész lesz K24-et 10000-ért vettem citroen 2,5-ös cooler 2ezerért Fékeim felújítása 15000-pízecske,lefújószelep saját gyártmány(fasza)0-Ft,Kipuff kazánlemez 16-os anyagból 6-e Ft,alfa olajhűtő méh telepről bontott 0-ft Kacsint

bp 132 2005.11.19. 16:52

anikolett írta:

Úgy számolom nekünk is olyan 200 körül fog megállni az egész és nem gányolt téma lesz. Mire lehet 500-at elkölteni? Szereltetésre? Surprised

Én még csak olvasgatok itt, de egy turbo M10en rágódom:) ha alaposan végignézitek a fórumot, akkor azért lehet mire költeni:(

eleve ha turbo, akkor alap, hogy a fék és futó rendben legyen.....
aztán, elektronika (pl:VEMS), trafók, szélesszonda, kopogásérzékelő, jó csonk, kipufogó, (gyári másra van méretezve) olajhűtó, nagyobb vizhűtő, nagyobb injektor, esetleg nagyobb légmennyiségmérő, csövezés, cooler HF tömítés stb.....
Az M10 szívóban szinte tényleg mindent kibír és túlél, de azért töltve szerintem nagyon kell figyelni a gyújtásra, kopogásra, befecsire Sad

Szóval szerintem az M10-et sem lehet mondjuk 1baron gyári kiegészítőkkel sokáig használni persze M10et már lassan mindenhol utánnadvágják Smile

kérdés:
Amit a duen-en hirdetnek programozható gyújtást az parasztvakítás? mert annak tűnik kicsit!?

Csuti

Portsmouth - UK 414 2005.08.02. 20:37

Én Lezsinek adok igazat! 500-ba simán benne van ha igényes vagy. Bár én a VEMS-re 160-200-at adnék, 300-ba szerintem nem kerülne, de azt még be is kell kábelezni. Mondjuk kábelezéssel valóban 300-nál jár az ember.Na az nem óvodás munka. Elég tökölős. Egy jó turbó 60-nál kezdődik. Akkor még nincs meg a leömlő, injektorok (~8-10.000/db) Intercooler (~30.000) és még rengeteg szarság. Ez mindenképpen szükséges ahhoz, hogy egy igényes turbosítást csináljunk vagy arról beszéljünk. Persze ez még csak a jéghegy csúcsa. Még milió dolgot belerakhat az ember egy motorba is (dugó-hajtókarok) hogy még jobb legyen. De egy átlag igényes építéshez a fennt leírtakra szükség van hosszú távon.

minktom írta:

anikolett írta:

Úgy számolom nekünk is olyan 200 körül fog megállni az egész és nem gányolt téma lesz. Mire lehet 500-at elkölteni? Szereltetésre? Surprised

Szerintem Lezsi úgy gondolta, hogy egy komolyabb elektronikával csinálja az ember, ami ugyebár nem 2 fillér. A VEMS mondjuk 200-300k. És ugyebár egy jó elektronika nélkül nem lesz egyszerű összehozni, hogy ideális legyen az égés a teljes fordulatszám tartományban...

Budapest/Tiszaújváros 163 2006.02.11. 12:00

anikolett írta:

Úgy számolom nekünk is olyan 200 körül fog megállni az egész és nem gányolt téma lesz. Mire lehet 500-at elkölteni? Szereltetésre? Surprised

Szerintem Lezsi úgy gondolta, hogy egy komolyabb elektronikával csinálja az ember, ami ugyebár nem 2 fillér. A VEMS mondjuk 200-300k. És ugyebár egy jó elektronika nélkül nem lesz egyszerű összehozni, hogy ideális legyen az égés a teljes fordulatszám tartományban...

Békéscsaba 4 2006.06.20. 11:32

De ebben még a váltócsere is benne van! Kacsint

Békéscsaba 4 2006.06.20. 11:32

Úgy számolom nekünk is olyan 200 körül fog megállni az egész és nem gányolt téma lesz. Mire lehet 500-at elkölteni? Szereltetésre? Surprised

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Nézelődni kell a neten,vagy feladni egy hirdetést hogy milyen turbót keresel.

4 2006.06.19. 08:26

turbo írta:

lezsi írta:

krisz318 írta:

lezsi írta:

krisz318 írta:

Sziasztok!
E30-as,1.8 karbis bömösöm van.Turbot szeretnék rászerelni.
Tudnátok benne segiteni.
Meg hogy anyagilag menyi?

A legjobb helyen jarsz! Mad

Karbi -> kuka, vaskos hf-tomi, nagy befecsik, nagy IC, nagy kipu, egyedi kompi, 300+ Lo.
Hogy mindez mennyi $$? Sok. 300 Lo mindig sok... Smile

A karbit hogy és mire tudom lecserélni?
Ugy hogy a hengerfejet ne keljen megbontani?

Hat injektorokra! Vagy egy 2x akkora karbira, ami birja azt a legszallitast

kiszolgalni Smile

. De ez utoljara 25 eve volt divatban, azota injektor.
Szerintem ha egy kis hengerfej levettol megijedsz, akkor ez nem neked valo muri!
Amugy ha visszaolvasol, volt mar szo a koltsegekrol. Ha jol remlik olyan 500e-t saccoltam alaphangon egy turbositasra, nem ganyolosan, de sporolosan. Cool

Tegye fel a kezet, akinek stabilan mukodo turbos vasa van, es <500 volt az atepites! (kipu, ic, stb. minden bele ertendo!)

Nekem turbóval együtt volt 150rudi.És egészen stabilan bírja az 1.3 at is,igaz a csonkot most cserélni kell de azt feri kolléga megoldja Kacsint

Hol tudom beszerezni a turbot meg a hozzávalo cuccot?

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

lezsi írta:

krisz318 írta:

lezsi írta:

krisz318 írta:

Sziasztok!
E30-as,1.8 karbis bömösöm van.Turbot szeretnék rászerelni.
Tudnátok benne segiteni.
Meg hogy anyagilag menyi?

A legjobb helyen jarsz! Mad

Karbi -> kuka, vaskos hf-tomi, nagy befecsik, nagy IC, nagy kipu, egyedi kompi, 300+ Lo.
Hogy mindez mennyi $$? Sok. 300 Lo mindig sok... Smile

A karbit hogy és mire tudom lecserélni?
Ugy hogy a hengerfejet ne keljen megbontani?

Hat injektorokra! Vagy egy 2x akkora karbira, ami birja azt a legszallitast kiszolgalni Smile

. De ez utoljara 25 eve volt divatban, azota injektor.
Szerintem ha egy kis hengerfej levettol megijedsz, akkor ez nem neked valo muri!
Amugy ha visszaolvasol, volt mar szo a koltsegekrol. Ha jol remlik olyan 500e-t saccoltam alaphangon egy turbositasra, nem ganyolosan, de sporolosan. Cool

Tegye fel a kezet, akinek stabilan mukodo turbos vasa van, es <500 volt az atepites! (kipu, ic, stb. minden bele ertendo!)

Nekem turbóval együtt volt 150rudi.És egészen stabilan bírja az 1.3 at is,igaz a csonkot most cserélni kell de azt feri kolléga megoldja Kacsint

4 2006.06.19. 08:26

lezsi írta:

krisz318 írta:

lezsi írta:

krisz318 írta:

Sziasztok!
E30-as,1.8 karbis bömösöm van.Turbot szeretnék rászerelni.
Tudnátok benne segiteni.
Meg hogy anyagilag menyi?

A legjobb helyen jarsz! Mad

Karbi -> kuka, vaskos hf-tomi, nagy befecsik, nagy IC, nagy kipu, egyedi kompi, 300+ Lo.
Hogy mindez mennyi $$? Sok. 300 Lo mindig sok... Smile

A karbit hogy és mire tudom lecserélni?
Ugy hogy a hengerfejet ne keljen megbontani?

Hat injektorokra! Vagy egy 2x akkora karbira, ami birja azt a legszallitast kiszolgalni Smile

. De ez utoljara 25 eve volt divatban, azota injektor.
Szerintem ha egy kis hengerfej levettol megijedsz, akkor ez nem neked valo muri!
Amugy ha visszaolvasol, volt mar szo a koltsegekrol. Ha jol remlik olyan 500e-t saccoltam alaphangon egy turbositasra, nem ganyolosan, de sporolosan. Cool

Tegye fel a kezet, akinek stabilan mukodo turbos vasa van, es <500 volt az atepites! (kipu, ic, stb. minden bele ertendo!)

Csakhogy azt mondták,hogy ha át akarom épiteni injektora kikel cserélni a hengerfejet,dugot,stb.Mivel most volt csontra felujitvga a moci ezt akarom elkerülni.

2465 2005.06.08. 13:21

krisz318 írta:

lezsi írta:

krisz318 írta:

Sziasztok!
E30-as,1.8 karbis bömösöm van.Turbot szeretnék rászerelni.
Tudnátok benne segiteni.
Meg hogy anyagilag menyi?

A legjobb helyen jarsz! Mad

Karbi -> kuka, vaskos hf-tomi, nagy befecsik, nagy IC, nagy kipu, egyedi kompi, 300+ Lo.
Hogy mindez mennyi $$? Sok. 300 Lo mindig sok... Smile

A karbit hogy és mire tudom lecserélni?
Ugy hogy a hengerfejet ne keljen megbontani?

Hat injektorokra! Vagy egy 2x akkora karbira, ami birja azt a legszallitast kiszolgalni Smile

. De ez utoljara 25 eve volt divatban, azota injektor.
Szerintem ha egy kis hengerfej levettol megijedsz, akkor ez nem neked valo muri!
Amugy ha visszaolvasol, volt mar szo a koltsegekrol. Ha jol remlik olyan 500e-t saccoltam alaphangon egy turbositasra, nem ganyolosan, de sporolosan. Cool

Tegye fel a kezet, akinek stabilan mukodo turbos vasa van, es <500 volt az atepites! (kipu, ic, stb. minden bele ertendo!)

4 2006.06.19. 08:26

lezsi írta:

krisz318 írta:

Sziasztok!
E30-as,1.8 karbis bömösöm van.Turbot szeretnék rászerelni.
Tudnátok benne segiteni.
Meg hogy anyagilag menyi?

A legjobb helyen jarsz! Mad

Karbi -> kuka, vaskos hf-tomi, nagy befecsik, nagy IC, nagy kipu, egyedi kompi, 300+ Lo.
Hogy mindez mennyi $$? Sok. 300 Lo mindig sok... Smile

A karbit hogy és mire tudom lecserélni?
Ugy hogy a hengerfejet ne keljen megbontani?

2465 2005.06.08. 13:21

Nincs lehetetlen, csak tehetetlen Very Happy

Ha 6 hengeresre, osztott hazzal, ket kulon wastegate-tel meg lehetett oldani, akkor sztem ne panaszkodjatok a helyre Very Happy

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Feri1984 írta:

Mit szólsz ahhoz a precízen legyártoot öntvény turbó csonkhoz???Olyan mintha durván egyenes csövekkel belekötném őket a 70-esbe!No?

Igen,de nekünk nem árt kicsit nagyobb szögben belefaragni.

Nekem a mostani gyüjtőcsövembe kb 8cm es csövek csatlakoznak be aminek mind két vége szögbe van vágva és ezáltal kb 60 os szögbe csapódik bele a gáz.
Szerintem ez lessz a megoldás,csak az enyémnek a méretei
Gyüjtőcsö 6/4 48mm
4db cső ami csatlakozik a gyűjtőcsöbe 1col 33mm
eléggé siralmasak. Sad

Lehet ugyanez kell nekünk csak sokkal nagyobb méretekkel,de ha valaki tud még segiteni nekünk ne kíméljen Kacsint

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

Mit szólsz ahhoz a precízen legyártoot öntvény turbó csonkhoz???Olyan mintha durván egyenes csövekkel belekötném őket a 70-esbe!No?

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

turbo írta:

Feri1984 írta:

turbo írta:

Ja,hát nem fehér embernek való Smile

Főnököm ha van vagy lesz ötlet szólj!!!Én egy német lapon láttam egy csőbe kötést de nem tudom melyiken volt Confused

oksa,megprobálok rajzolgatni valamit vagy keresni képet a neten,hátha.
Ha találok valamit felnyomom Kacsint

Itt a megoldás!!! Very Happy

www.cartech.net/bmwm20turbo.htm

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Feri1984 írta:

turbo írta:

Ja,hát nem fehér embernek való Smile

Főnököm ha van vagy lesz ötlet szólj!!!Én egy német lapon láttam egy csőbe kötést de nem tudom melyiken volt Confused

oksa,megprobálok rajzolgatni valamit vagy keresni képet a neten,hátha.
Ha találok valamit felnyomom Kacsint

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

turbo írta:

Ja,hát nem fehér embernek való Smile

Főnököm ha van vagy lesz ötlet szólj!!!Én egy német lapon láttam egy csőbe kötést de nem tudom melyiken volt Confused

Budapest/Tiszaújváros 163 2006.02.11. 12:00

lezsi írta:

Feri1984 írta:

Hello mindenki kérésem lenne kivágattam m10-hez a kipufogó sor kazánlemezt adjatok ötletet vagy képet,hogy kössem bele egy 70-es csőbe a 4 kipufogót hogy fasza legyen.Köszi.

Minel kevesebb hajlattal, minel egyenlobb csohosszal, es lehetoleg minel kesobb kozositsd a csoveket. Kacsint

Egyenlő csőhossznál mire kell figyelni? A csövek térfogatilag egyezenek meg? Vagy a középvonalainak a hossza legyen egyenlő?

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Ja,hát nem fehér embernek való Smile

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

turbo írta:

Beszerelve.

Így mást mutat de ezt megcsinálni??

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

turbo írta:

Feri1984 írta:

turbo írta:

Hi!

Szerintem Lezsi valami ilyesmiröl beszél Surprised

Ez biztos faszányos de ehhez kell még egy kaszni amiben elfér!

Ez e30 318i turbó

Ok azt látom így asztalon szép csak beleérne a fél kocsiba Sad

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Oké! Király Kacsint

kormány mögött ball oldalt :-) 2925 2005.08.01. 12:03

Beszerelve.

Békéscsaba 188 2006.04.17. 11:13

turbo írta:

Szia Feri!

Mizu van a csonkal? Ne vedd sürgetésnek csak kiváncsi vagyok.
Nem kell eladnom a kocsimbol sem semmit úgyhogy lassan megfogom épiteni a vasat és szeretnék 13xx es időt menni.

Tényleg,egy kérdésem lenne.Az autóval amikor gyorsulgattunk felment a nyomás 1.3ra és szép lassan elkezdett kifujni a kipufogóm a sortömitésnél.
Szerintetek az alulméretezett csonk miatt tud ijet produkálni az autó hogy a kiputömitést kinyomja?

Visszatérve kész van mind a kettő csak össze kéne kötni őket egy csőbe!Vettem 6/4-es patent ívet de nem igazán jön össze vele rövid az íve.Megpróbálok Hidraulikus hajlítóval íveket hajtani annak hosszabb az íve. Shocked

	424 / 481 oldal Ugrás a köv. oldalra: Előző 1, 2, 3 ... 423, 424, 425 ... 479, 480, 481 Következő
Tartalomjegyzék » Tuning témák!